北京至雄安城际铁路开工建设 设计时速350公里/时

2018-02-28 13:48 法制晚报

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来源标题:北京至雄安城际铁路开工建设

千龙-法晚联合报道 2月28日上午,雄安新区首个重大交通项目北京至雄安城际铁路(以下简称“京雄城际铁路”)正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,共设5座车站,总投资约335.3亿元,新机场至雄安段将于2020年底投入使用。

最快30分钟到雄安

记者了解到,实际上,京雄城际铁路北京段早在2016年底就已经开工建设。北京市住建委相关负责人介绍,该铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.4公里,共设5座车站,总投资约335.3亿元。

其中,北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里,将于2019年9月与新机场同步开通使用;北京新机场至雄安新区段设计时速350公里,雄安站枢纽已完成国际招标评选,新机场至雄安段将于2020年底投入使用。

国家有关部委、京津冀三地党委政府和中国铁路总公司高效有序开展项目前期准备工作,确保了项目如期开工。京雄城际铁路开工标志着雄安新区重大基础设施启动建设。该铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施,可实现30分钟从北京城区到达雄安新区,将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑,对促进京津冀协同发展具有重要作用。

多条相关规划线路同期施工

新建雄安站的准确位置,是在雄县城区东北部,昝岗镇佐各庄村和关李马浒村西侧,221乡道南侧。车站距离雄县城区约8公里,车站为高架站,并将接入京港(台)高铁、津九联络线、津雄城际、雄忻铁路线等,车站总规模达到9台19线(含6条正线),真正成为京津冀地区路网性的主客站、新交通枢纽。

在京雄城际建设的同时还有多条相关规划线路同期实施,包括规划廊涿城际(时速200公里/小时)同期实施段、规划天津至新机场联络线(时速350公里/小时)同期实施段、规划津九联络线(时速160公里/小时)同期实施段、规划京港(台)高铁(时速350公里/小时)同期实施段、规划石雄城际(时速350公里/小时)同期实施段等。

责任编辑:曹薇(QN0003)  作者:张颖川

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