北京现代汽车“河北产” 京津冀协同发展成色几何

2016-10-19 09:15 新华社

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新华社北京10月18日新媒体专电 题:北京现代汽车“河北产” 京津冀协同发展成色几何

在河北沧州清晨的薄雾中,几座巨大厂房形成的汽车生产基地十分显眼。10月18日,北京现代沧州工厂正式竣工投产。这座初期年产30万辆整车、20万台发动机的现代化汽车生产基地,被看作是京津冀协同发展的“真金白银”,而其中成色几何引人关注。

“真金白银”:总投资120亿元的现代化汽车工厂

中国汽车工业协会最新发布的数据显示,今年前九个月,中国汽车产销1942.20万辆和1936.04万辆,同比增长13.25%和13.17%。中国汽车工业不仅是中国经济中的重要引擎,对于很多经济大省来说,汽车工业也十分重要。

对于并非汽车大省的河北来说,北京现代沧州工厂的竣工投产,不仅将带来量变,也将带来质变。

记者了解到,北京现代沧州工厂及配套设施总投资达120亿元,占地面积192万平方米,首期投产VERNA悦纳和一款SUV车型,整车年生产能力达30万辆,发动机年生产能力达到20万台,预计年销售收入360亿元。未来,这里还将生产新能源汽车。

根据河北省统计局的数据,2015年河北汽车产量为112.9万辆,这意味着北京现代沧州工厂投产将使得河北汽车年产量增加四分之一以上。

北京市副市长隋振江在工厂竣工仪式上表示,北京现代沧州工厂是最近两年北京落户河北的最大体量产业协同项目。工厂的竣工投产,既能够帮助北京现代突破产能瓶颈,又能够带动沧州相关产业快速发展,形成以整车制造为核心的汽车产业集群,促进地方经济发展。

北京现代沧州工厂虽然体量庞大,但在厂区内冲压车间、整车组装车间,高度现代化的生产线和智能制造工艺,让记者看到了一个高品质制造基地。据介绍,仅在智能制造方面,通过采用全球领先设备和自动化工艺,沧州工厂就实现了“5个100%自动化”,其中包括100%的焊接自动化率以及100%自动化率的涂装机器人。

协同发展:一个工厂带动一个产业基地

多位产业专家表示,面对河北原先低附加值的钢铁产能,新的先进制造业将让河北钢铁产业形成结构转型,生产高附加值产品,这块“大蛋糕”对此前一直饱受产能过剩困扰的河北钢铁产业来说,是“真金白银”。

记者在去年得到的信息是,沧州工厂将花费20个月竣工,但实际上仅18个月该工厂就实现了投产。

在迅速拔地而起竣工投产的背后,为加倍放大北京现代落户的“乘数效应”,沧州经济开发区始终围绕北京现代整车项目引进和培植衍生产业:成立现代汽车配套企业服务小组,在京设立对韩招商处,并聘请韩籍招商顾问,有针对性地开展产业链招商,把汽车产业由整车向二级、三级配件生产延伸扩展,力争形成整车、新能源汽车、核心配件、零部件、仓储物流为上下游关联配套的产业集群。

在北京现代的带动下,现代摩比斯、北汽岱摩斯等一批核心汽车配件企业也纷至沓来。目前已有8个配件项目开工或正在做开工准备,总投资28.4亿元。

北京中都格罗唯视物流有限公司总经理史亮坦言:“正是因为北京现代的入驻,我们才紧随其后,不仅为现代及其零部件供应商提供综合汽车物流服务,未来还将依托生产物流整合仓库和整车物流基地,在沧州经济开发区建设一个综合性、高标准的汽车物流中心。”

目前,在我国汽车工业六大产业集群中,长三角稳居榜首,东北和中部列二、三位。京津冀汽车产业起步较晚,但发展迅速,特别是零部件产业园区发展较为成熟。随着北京现代沧州工厂的竣工投产,将对上下游配套产业形成巨大的吸附效应,带动汽车零部件制造业发展成为沧州未来的主导产业,并直接带动整车及零部件产业就业人数超过6000人。北汽集团预计,一个工厂背后的一个汽车生产基地,未来将带动整车、零部件、物流、服务贸易、汽车金融以及相关产业产值将超过500亿元。

深度融合:从产业到人才的协同发展

记者了解到,虽然北京现代沧州工厂实现了高度自动化,但仍然需要大量中高端人才,这在京津冀协同发展中也是一个普遍存在的问题。

记者采访了解到,北京现代沧州工厂量产前后迫切需要大量人力资源,他们曾在北京举行招聘会,效果不理想,为此感到忧虑,多次找找开发区沟通,希望帮助解决人力紧缺问题。沧州经济开发区人社局局长杨海鹏介绍说,沧州市第一次专门针对北京现代沧州工厂举行大型人才招聘会,接收求职简历2.5万份,达成就业意向3600人,目前已到位2200多人,适应了量产需求。

据悉,招聘岗位涵盖了从生产一线技术工人到高级工程师,涉及车辆工程、机械制造、工业工程、安全工程等多个专业,为沧州高校毕业生、下岗失业人员等提供良好的就业机会。

有了新员工,职业培训成为棘手难题。由于厂区正在建设,不具备培训能力,有关部门协调沧州职业技术学院,建设3600平方米北京现代实训教学基地,于今年1月份投入运行以来,已培训新入职员工12批次、880余人。沧州经济开发区主动作为,还为北京现代协调提供近2万平方米职工宿舍,解决了800多职工住宿问题,新的备用安置点也准备就绪。

对此,北汽集团董事长徐和谊认为,从北京现代沧州工厂出现的新情况看,新工厂不仅将带动河北汽车相关产业链发展,带动河北汽车消费水平,同时还将有效促进河北当地就业及人才输入。“我想未来沧州作为一个现代化汽车生产基地,将成为对人才非常有吸引力的地方,这也是京津冀深度融合的一个体现。”徐和谊说。

责任编辑:曹薇(QN0003)  作者:杨毅沉 张晨霖 王民

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